2024 Nissan GT-R 正式亮相！换新套件，改良排气，提升操控
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你没看错！Nissan 在日本推出了 2024 年式的 “东瀛战神” GT-R（R35），特别针对空力套件、排气系统和操控性进行改良，进一步加强 GT-R 的战斗力。
2024 Nissan GT-R 在日本新增了 2 款特别版，分别是 GT-R Premium edition T-spec 和 GT-R NISMO Special edition。
2024 Nissan GT-R 在日本总共有推出 8 个版本：
- GT-R Pure edition
- GT-R Black edition
- GT-R Premium edition
- GT-R Premium edition T-spec
- GT-R Track edition engineered by NISMO
- GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec
- GT-R NISMO
- GT-R NISMO Special edition
外观上，2024 GT-R 换上了新的空力套件，重新设计全车包围，车头取消 V-Motion 设计，前保杆两侧拥有新的 LED 日间灯。内装方面变化不大，依旧维持既有的设计风格，采用 Nappa 真皮与碳纤维材质。
2024 GT-R 车系中的 T-spec 车型，则是强调长途行驶舒适与操控性的提升，具备了车型专属的悬吊设定，并将碳纤陶瓷煞车系统列为车型标准配备。
原厂强调，新的 Nissan GT-R Premium edition T-spec 配备了专属的悬吊设定，并标配碳陶瓷煞车系统，可提供平稳行驶和灵敏操控的乐趣。
至于 Nismo 版本号称是史上性能最强的 GT-R，获得造型更为夸张的空力套，具备大尾翼和 20 吋 Rays 锻造轮圈，而新的 Nismo Special edition 则是采用更多轻量化碳纤维外观套、Recaro 赛车座椅、麂皮方向盘、红色缝线等配置，增添更强烈的运动感。
此外，Nismo 版本不仅强化空气力学和悬吊系统，也针对四轮驱动系统增加了前机械式 LSD 差速器的配置，借此强化整体的操控表现。
而 Nismo Special edition则拥有高精度重量平衡的引擎零件，其中包含了活塞环、连杆和曲轴等，提供更为出色的引擎运转精致度表现。
2024 GT-R 仍搭载 3.8L V6 双涡轮增压引擎，拥有 570PS/637Nm，而 Nismo 版本上则进一步提升至 600PS/652Nm。在保持马力的同时，原厂也降低了排气系统的噪音，以符合日本新型的排放噪音法规限制。
最后，2024 Nissan GT-R 将于 2023 年春季在日本市场推出，而 GT-R Nismo 则稍后在 2023 年夏季发表。
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